相比北方，南方市場中已經基本不存在呼臺，也就在江西南昌還發現有它的蹤跡。南方市場是怎么進行信息交流，是怎樣一個操作模式，至今仍在研究中。

在北方的市場中，呼臺雖作出一些貢獻，但存在以下不足：

地域限制。由于受呼臺尋呼范圍的限制，信息的覆蓋范圍有限，特別是城市與城市的交接地帶，選擇用哪個地區的尋呼網都會影響業務的開展，配貨根基不穩。隨著社會的發展和技術的進步，原先以尋呼收費為主要收費來源的呼臺，受尋呼機市場萎縮的影響，收入逐年下滑，已不能維持正常運轉，代發收費只能是杯水車薪，各地呼臺不得不逐步關閉。

可靠性差。由于是無線傳輸，抗干擾性差，信號丟失非常普遍，以天津一個尋呼臺為例，每天發出8000多條信息，而用戶才能收到6000條左右。

今年以來，國家密集出臺了有關快遞業的鼓勵支持政策。上半年，發改委出臺了鼓勵快遞業發展的政策，把快遞業列入鼓勵發展的工業目錄。到了6月份，直接針對進步快遞行業集中度、鼓勵吞并重組的《關于快遞企業吞并重組的指導意見》由國家郵政局發布實施，顯示出了國家推進快遞業重組的決心。國家郵政局正研究向外資快遞企業進一步開放海內快遞市場。這也意味著外資對海內快遞企業的并購將會逐步開放。可以預見，海內快遞市場的競爭將更為激烈。

隨著物流行業的進一步整合和物流服務逐步走向一體化和系統化，物流業務技術含量的高低將是供應商獲取市場份額的關鍵因素，僅僅靠功能性的專業知識取得競爭優勢將日趨艱難。為維持并增加市場份額、提高客戶滿意度，使需求商了解企業的特色，認可企業的價值，供應商將必須塑造個性化的核心競爭能力，明確、清晰地宣傳企業能夠為客戶物流管理帶來的戰略價值和管理效率。